SH160i

Đỉnh cao của sự sang trọng và thời thượng, được định chuẩn đẳng cấp theo phong cách châu Âu. SH125i/160i tiếp tục khẳng định vị thế trong phân khúc xe tay ga cao cấp, chiếm trọn trái tim khách hàng đòi hỏi sự tinh tế.

Khám phá ngay

Thông Số Kỹ Thuật

Khám phá thông số kỹ thuật của Honda SH160i

Động Cơ

  • Loại động cơ: PGM-FI, xăng, 4 kỳ, 1 xy-lanh, làm mát bằng dung dịch
  • Dung tích xy-lanh: 156,9cc
  • Công suất tối đa: 12,4kW/8.500 vòng/phút
  • Mô-men xoắn cực đại: 14,8N.m/6.500 vòng/phút

Hệ Thống Truyền Động

  • Loại truyền động: Vô cấp, điều khiển tự động
  • Hệ thống khởi động: Điện

Kích Thước & Trọng Lượng

  • Dài x Rộng x Cao: 2.090 mm x 739 mm x 1.129 mm
  • Độ cao yên: 799 mm
  • Khoảng sáng gầm xe: 146 mm
  • Khối lượng bản thân: 133 kg

Hệ Thống Nhiên Liệu

  • Dung tích bình xăng: 7,0 lít
  • Mức tiêu thụ nhiên liệu: 2,37 lít/100km

Hệ Thống Phanh

  • Phanh trước: Ống lồng, giảm chấn thủy lực
  • Phanh sau: Lò xo trụ, giảm chấn thủy lực
  • Hệ thống chống bó cứng phanh: Có

Tiện Nghi

  • Hệ thống chiếu sáng: LED
  • Đồng hồ hiển thị: LCD đa thông tin
  • Hệ thống chống trộm: Smart Key
  • Hộc đựng đồ: Có

Tính Năng Nổi Bật

Trải nghiệm đẳng cấp cùng SH160i

Thiết Kế

SH160i/125i tuyệt tác xe tay ga sang trọng đẳng cấp. Kiến tạo tinh tế với các đường nét thiết kế ấn tượng. Nổi bật khó cưỡng với phối màu mới cuốn hút trên tất cả các phiên bản. Tem xe trên phiên bản đặc biệt và thể thao được làm mới tạo điểm nhấn khi nhìn từ phía trước và hai bên.

Thiết Kế

Động Cơ

Sh160i/125i sở hữu động cơ thế hệ mới eSP+ 4 van đánh dấu bước đột phá trong công nghệ động cơ của Honda, giúp tăng hiệu suất hoạt động, khả năng vận hành mạnh mẽ vượt trội, tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện môi trường.

Động Cơ

Công Nghệ

"Hệ thống HSTC sử dụng cảm biến tốc độ quay ở bánh trước và bánh sau để tính toán độ trượt của bánh sau. Lượng mô-men xoắn của động cơ được kiểm soát sau khi đã được tính toán từ tỷ lệ trượt bánh, hỗ trợ chống trượt khi tăng ga, giúp khách hàng an tâm hơn khi vận hành xe. (*) Chức năng được trang bị trên phiên bản ABS. **Lưu ý: HSTC không phải hệ thống để loại bỏ hoàn toàn hiện tượng trượt bánh. Hệ thống chỉ có tính năng hỗ trợ chống trượt khi tăng ga. Vì vậy, người lái vẫn phải bảo đảm an toàn khi lưu thông, tương tự như khi sử dụng các dòng xe không có hệ thống HSTC. "

Công Nghệ

Tiện Ích và An Toàn

Hệ thống chống bó cứng phanh ABS được trang bị trên cả 2 bánh cho phép người lái tự tin trong mọi tình huống như phanh gấp khi đang đi ở tốc độ cao hay trên mặt đường trơn trượt

Tiện Ích và An Toàn
Contact Me on Zalo

0856 614 054